蓋世汽車訊據外媒報道，新能行12月7日，源将于月元LG新能源表示，日上該公司的介于首次公開募股（IPO）已進入正式階段，準備在1月27日上市，至美預計該公司的新能行估值將高達70.2萬億韓元（合595億美元）。
LG新能源表示，源将于月元該公司向金融服務委員會提交了一份注冊聲明，日上準備在韓國主要交易所Kospi上市，介于交易將於1月27日開始。至美LG新能源將發行3400萬股新股，新能行每股價格在25.7萬至30萬韓元（218.38美元至254.92美元）之間。源将于月元LG新能源母公司LG化學將出售85萬股，日上使總發行量達到4250萬股。介于根據招股說明書，至美散戶和機構投資者可以在1月18日和19日認購，其中20%將分配給LG新能源的員工。
盡管外界擔心其供應的電池起火導致通用大規模召回雪佛蘭Bolt電動汽車的事件會影響LG新能源IPO，但是該公司計劃籌集高達12.75萬億韓元（合108億美元）的資金，這將是韓國有史以來規模最大的首次公開募股。LG新能源IPO後，市值估計將達到60.1萬億至70.2萬億韓元。預計LG新能源將與韓國第一大門戶網站Naver競爭，Naver在韓國綜合股價指數（Kospi）排名第三，市值為64.2萬億韓元。
（圖片來源：LG化學）LG新能源的IPO正值電動汽車在全球範圍內越來越受歡迎和被廣泛接受，而且隨著更多政策支持、以及電池密度提高和成本降低，前景變得更加光明。10月，LG新能源與Stellantis簽署了一項協議，在北美建立一個電池工廠。韓國證券和金融公司MerizSecurities分析師RhoWooho表示，預計LG新能源還將在北美或歐洲投資生產圓柱型電池的工廠。
據彭博新能源財經報道，到2025年，乘用電動車銷量（包括插電式混合動力車）預計將從2020年的310萬輛增加到1400萬輛，占乘用車總銷量的16%左右。彭博新能源財經表示，預計到2024年，電池組的平均價格將降至93美元/千瓦時，到2030年將降至58美元/千瓦時，到2035年將降至45美元/千瓦時。
韓國銀行IBK證券分析師ChanghyunJeon表示，“LG似乎試圖將與通用汽車召回相關的幾乎所有成本納入第三季度財報，這意味著該公司明年可能不會有更多成本。”
（本文來自於蓋世汽車網）
